白丝 跳蛋

汽势 Auto-First｜大梁

最新的探究数据闪现：一汽 - 大众全年累计完成结尾销售整车 165.91 万辆（含奥迪入口车），成为行业内惟逐个家销量干涉 160 万辆的结伴企业，持续保握国内结伴车企销量第一和国内燃油车市集销量第一。

一汽 - 大众（商务）副总司理吴迎凯示意："在冷酷的市集竞争中，想要坚握长期认识，穿越周期，就必须勇于干涉。坚握利他认识，便是要促进中国汽车行业高质地发展竣事良性竞争；便是要促进产业链共生共荣可握续发展；便是要给客户提供全人命用车周期的高品质愉悦体验。"

2025 年，濒临汽车行业发展的新态势，一汽 - 大众将"干涉"定为年度主题词，聚焦商品、手艺、效用、营销等方面要点干涉。坚贞信心，笃行长期认识和利他认识，开脱想维惯性，坚握问题导向、客户导向、结尾导向，全面推动结伴配合业绩转型升级，引颈行业高质地发展。

商品破壁扩容：稳油、加电、谋出海

2025 年，一汽 - 大众将全面开启商品干涉之路，全过程举座系进行材干重塑，深耕燃油、始创混动、跃升纯电，以颠覆式翻新，竣事商品全线打赢，既要在燃油车"守得住"，也要在新能源赛谈"拓得开"。

改日 20 个月，一汽 - 大众三大品牌将在"油电共进""油电双智"计谋的基础上，推出 19 款新车型，"油""电""混"多蹊径并存。其中，大众品牌的商品声势将全面升级，将陆续投放 7 款重磅车型。2025 年，大众品牌将月月推新车，同期多款主力车型上新不退老，眷属月销齐有契机达到 2 万辆以上，冲击细分市集第一；奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪 A5L 等 5 款全新商品，不仅作念到了油电双智，更作念到了软硬兼备；捷达品牌当作一汽 - 大众发展自主材干的阵脚，"第二增长弧线"，VA7 照旧启动预售，VS8 也将在本年下半年上市，还将陆续推出 5 款新能源商品，透顶告别无电车时期。

这些涵盖"油""电""混"三大商品系列的车型，取舍场景化体验揣测打算，对照行业商品发展趋势和客户需求斥地齐有着精确定位，在商品造型、灵敏座舱、智能驾驶、能源续航等方面竣工面跃新率先。后续的 2026 和 2027 年，是一汽 - 大众的商品投放大年，一汽 - 大众将开启混动元年，竣事 PHEV（含 REEV）全障翳，更将以颠覆式迭代的全新商品矩阵开启纯电新篇章。届时，一汽 - 大众的商品声势将修葺一新，以"创 · 享 高品质"，为客户出行创造更多价值。

2025 年，一汽 - 大众将成为国内首家竣事累计产销 3000 万辆的乘用车企业；奥迪品牌也将干涉 1000 万辆销量，握续引颈中国豪华车市集迈向更高台阶；同期捷达品牌和大众品牌将加速出海法子，让更多外洋客户坐享"中国智造"的品质。

手艺破立并举：自研、扩圈、拼速率

面向数智时期，一汽 - 大众以翻新为驱动，在寰球领有 7 大研发基地，研发东谈主员范畴与参预资金齐在握续加多，改日每年齐有超 180 亿元的研发参预，同期，聚积股东两边的中枢手艺材干，要点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等范畴，握续夯实燃油车王者地位，在三电两智方面裁长补短，加速干涉。

燃油车手艺方面，一汽 - 大众坐蓐安设的、被誉为"第二代黄金能源"的 EA211 Evo 二代 1.5T 发动机，取舍当今大众汽车集团最顶端的手艺，能源反馈速率普及约 50%，WLTC 油耗最大缩小 30%，带给客户极致的驾乘体验。奥迪最新 E ³ 1.2 电子架构，凭借高算力、高彭胀性及纯简直迭代材干，让豪华燃油车进入数字智能时期。

新能源手艺方面，一汽 - 大众主导研发的 J01 新能源整车方式，竣事了从" 0 "到" 1 "的干涉。全自研的混动中心，在双擎变速箱、1.5L 混动专用发动机、Nie60 电板等中枢手艺上，均有干涉性结尾，定位为大众集团中国区混动材干中心，主导自研的混动专用发动机，通过高效燃烧手艺、低摩擦手艺，竣事了热效用干涉 47%，已达到全球率先水平。

当今，一汽 - 大众在电动化转型方面的累计参预已达到百亿范畴，取舍全新的电动车平台，全面升级电子架构，CEA 区域架构竣事单车内截至单位数目大幅减少 30%、老本优化 40%、研发提速 30%。此外，一汽 - 大众还与立讯精密、好意思的威灵汽车部件等关节范畴头部智能化商品供应商深度配合，为新能源商品布局拓展"新一又友圈"。此外，一汽 - 大众取舍地平线最新一代芯片—— J6 芯片，具有高性能和高集成度的上风，同期该芯片高效相沿先进算法，具备高安全性等上风，在智驾范畴具备宽绰的竞争力，底层的硬实力疏通头部软科技，将助推一汽 - 大众置身高阶智驾第一阵营。改日，更高阶的 L2++ 级自动驾驶功能、4 纳米制程芯片、3.0AI 座舱、AI 大模子等功能也齐将陆续"上车"，让智能化的一汽 - 大众，更出众。

想维破茧自强：干涉、转变、利客户

濒临新的营销环境，一汽 - 大众将从"用户"向"客户"，从"产物"向"商品"，从"促销"向"营销"，从"价钱"向"价值"，从"传统绪言"向"线上新媒体"，透顶地进行意志转变，构建直面客户的材干。

一方面，一汽 - 大众积极转变斥地姿色，从"商品斥地各人制"向"客户斥地各人制"转变，让品牌与客户的贯穿，蔓延到商品的斥地揣测打算范畴；另一方面，一汽 - 大众牢牢围绕商品质命周期，不竭升级客户全旅程运营，通过打造健康、恬逸、可握续的渠谈生态，让一站式购车体验的作事蔓延到"临了一公里"，让客户不错更凯旋地搏斗品牌；通过线上触点重构，一汽 - 大众超等 APP 4.0 月活数照旧进步 240 万，企微客户进步 500 万，处于行业率先地位。此外，2025 年一汽 - 大众三大品牌还将栽植客户调整基金，用来匡助和奖励那些对社会有凸起孝敬的车主一又友，践行企业社会包袱，传递随和与正能量。

站在建设 34 年的新伊始上，当作中德结伴的典范企业，一汽 - 大众凭借在前瞻手艺储备、空洞体系材干、客户相信与口碑等方面的深厚积存白丝 跳蛋，照旧透顶完成转向，正弓满弦张全速起航，握续推动外洋率先的造车训戒与研发翻新深度和会，竣事高质地发展与高水平灵通，驶向下一个光泽。