近日卡通次元，好意思国总统特朗普晓谕波音公司取得好意思国空军下一代构兵机名目-下一代空中上风（NGAD）。同期好意思国空军也公开了NGAD的认真编号-F-47构兵机，正好特朗普是好意思国第47任总统。

（好意思国空军F47构兵机真实采取了鸭式布局）

（从气动布局来看，它与X-36持之以恒）

从好意思国空军发布的视频和图片来看，F-47构兵机是1架无尾、鸭式布局构兵机。这个效果也并不让东说念主嗅觉不测，因为波音公司X-36技巧考据机等于这么的布局，而X-36等于考据无尾构兵机技巧的。

上世纪80年代，好意思国空军第五代构兵机ATF上马，第六代构兵机技巧探索随之张开。那时好意思国空军和航空工业界就相识到无尾构兵机是改日发展潮水，无尾构兵机莫得垂尾和平尾，结构分量更低，隐身性能更好，更合乎2030年之后的战场环境。1990年以来好意思国空军和航空工业界出手了多个技巧琢磨名目，用于探索和考据无尾构兵机技巧，包括无尾先进构兵机筹备（TAFA）、改进死心舵面名目（ICE）、无尾构兵机系统重构和自安妥死心（RESTORE）等等。

（X36是好意思国最早无尾构兵机技巧考据名目）

TAFA是好意思国最早的无尾构兵机技巧考据名目，X-36等于这个名方针产品。TAFA是由正本的麦说念公司与NASA蚁集髻展，可谓强强联手，自后麦说念公司被波音吞并，一个色导航X-36名目随之转入波音公司。X-36技巧考据机是一个缩比模子，按照有东说念主构兵机尺寸28%制造。X-36最大特色等于采取了鸭式布局，这在好意思国飞翔器上十分零散。其前翼为全动三角翼，用来对消飞机前体涡产生的机头上仰力矩，同期产生下洗气流，为机翼气流补充能量，推迟诀别，提升全机的升力。机翼为兰姆达机翼，前缘有较大的后掠角，后缘呈W形。兰姆达机翼被以为是介于后掠翼与三角翼之间的翼形，既有后者的超音速性能，又能兼顾高亚音速无邪与续航才气，尤其其后缘死心面是交错的，不错提供俯仰和偏航死心才气，而无尾构兵机莫得垂尾和平尾，飞机偏航死心才气不及，正好不错弥补这少许。另外X-36的机翼的翼尖还有4个开裂式副翼，用于死心飞机的滚转和俯仰，也不错算作减慢板之用。X-36采取1台F112微型涡扇发动机，二元推力矢量，为飞机提供推力及死心力矩。

（X-36采取了兰姆达机翼和二元推力矢量）

X-36技巧考据机在1997年首飞收效，尔后进行了约莫31次试飞。按照波音公司自后披露的说法，试飞数据标明X-36达到了预期方针，收效考据了无尾构兵机低速时的无邪性能和敏捷性，这亦然外界对无尾构兵机质疑的主规律域，因此X-36的收效初步解说了无尾构兵机的可行性。正因为如斯，波音公司在NGAD名目连接采取X-36构兵机的教学也就不让东说念主嗅觉不测了。

（好意思国空军弃取了一个相对保守的谋划）

从F-47构兵机采取鸭式布局来看，它仍然强调兼顾高速禁锢与低速格斗之间的性能，谋划想想相对保守。比拟较之下，咱们第6代构兵机仍是舍弃鸭翼谋划，改为三角翼谋划。近距格斗的作用在第五代隐身构兵机时期大为镌汰，咱们第五代隐身构兵机就取消了航炮。当代机载高能火器接近闇练，2030年之后可能就会干预愚弄卡通次元，阿谁期间，近距格斗仍是莫得太大的用处。